SUNBEARING 31311 Конусный роликовый подшипник

Описание продукта

Количество рядов

Одинарный

Габаритные размеры

d - Диаметр внутренней поверхности

55 мм

D - Диаметр наружной поверхности

120 мм

Класс точности

P5 P6 P4 P2 P0

Зазор

?

C2 C3 C4 C5 C0

H - Общая ширина

29 мм

Основные нагрузочные характеристики

Cr - Динамическая нагрузочная способность

209000 Н

C0r - Статическая нагрузочная способность

275000 Н

?

?

Тapered roller bearing предназначен в основном для первичной восприимчивости радиальной нагрузки и осевой совместной нагрузки. Носимый объем внешнего кольца роликового подшипника зависит от угла установки, чем больше угол, тем больше нагрузочная способность. Этот тип подшипников является разъемным, по количеству рядов роликовых элементов подшипников они делятся на однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники. Зазор однорядного конического роликового подшипника регулируется пользователем при установке; зазор двухрядных и четырехрядных конических роликовых подшипников устанавливается в продукте в соответствии с требованиями пользователя, и пользователю не нужно регулировать его.

Тapered roller bearings - внутренний и наружный кольца имеют коническую форму и на них есть канавка, а конические ролики расположены между ними. Все поверхности конусов, линии которых в проекции сходятся на одну и ту же точку оси подшипника. Такой дизайн делает конические роликовые подшипники особенно подходящими для воспринимания комбинированной (радиальной и осевой) нагрузки. Возможность подшипника воспринимать осевое усилие определяется углом контакта α; чем больше угол α, тем выше осевая нагрузочная способность. Величина угла выражается через коэффициент e; чем больше значение e, тем больше угол контакта и тем выше применимость подшипника для воспринимания осевой нагрузки.

Конические роликовые подшипники обычно являются раздельными, то есть состоят из компонента с роликами и внутренним кольцом, а внутренний конический компонент и внешнее (наружное) кольцо могут быть установлены отдельно.

Конические роликовые подшипники широко используются в автомобилестроении, прокатных станах, горнодобывающей, металлургической, пластиковом машиностроении и т.д.